La categoría dijo presente en la primera edición de Expo Auto Chino, que se lleva a cabo en BA Ferial de Costa Salguero. Allí, Geely exhibió el Icon con el que llegará al 47º Campeonato de TC2000 YPF ENERGÍA ARGENTINA, mientras que GAC confirmó su ingreso como equipo oficial a partir de 2027.
El TC2000 tuvo una participación destacada en Expo Auto Chino, la muestra que reúne en BA Ferial, Costa Salguero, a las principales marcas de origen chino con presencia en el mercado argentino y que seguirá abierta al público hasta este domingo. En un espacio pensado para mostrar las novedades de una industria automotriz en plena transformación, Geely y GAC ratificaron su apuesta por el automovilismo y por el TC2000 como plataforma deportiva y de comunicación.
Geely presentó el primero de sus dos Icon de carrera. El proyecto deportivo está a cargo de Proracing, estructura con amplia trayectoria en la categoría, y contará con Nicolás Traut y Franco Riva como pilotos. La iniciativa ya se encuentra en plena etapa de desarrollo, con el objetivo de concretar próximamente su puesta en pista.
La llegada de Geely representa además un nuevo capítulo para el campeonato, que sigue ampliando la participación de fabricantes dentro de su nueva generación de vehículos del segmento SUV. Desde 2025, el TC2000 construye su propuesta deportiva en torno a estos modelos de producción transformados en autos de competición, con motores de 500 HP desarrollados en Argentina y un avanzado paquete aerodinámico.
La otra gran noticia que dejó Expo Auto Chino fue la confirmación del ingreso oficial de GAC al TC2000 a partir de la temporada 2027. La marca extenderá así una relación con la categoría que comenzó este 2026, cuando el GAC GS3 Emzoom R-Style fue elegido como vehículo oficial de seguridad del campeonato.
Ese mismo modelo será la base para desarrollar el SUV de competición con el que GAC dará un nuevo paso dentro del TC2000. Su llegada significará además la primera participación de GAC y de Avantek S.A., representante oficial de la marca en el país, en el automovilismo a nivel mundial, profundizando una vinculación que comenzó fuera de la pista y que ahora avanzará hacia la competencia.
La presencia de ambas marcas en Expo Auto Chino refuerza uno de los conceptos centrales sobre los que se construyó la nueva etapa del TC2000: volver a conectar directamente el automovilismo con los vehículos que las terminales ofrecen en el mercado. El proyecto SUV fue concebido precisamente con ese objetivo, alineando las siluetas que compiten en los circuitos con uno de los segmentos de mayor protagonismo dentro de la industria automotriz.
A lo largo de su historia, el TC2000 mantuvo una estrecha relación con las principales automotrices a través de la participación de equipos oficiales, como ocurre en la actualidad con Toyota y Honda. La incorporación de Geely y GAC abre ahora una nueva etapa de esa tradición y refleja también la transformación que atraviesa el mercado argentino con la llegada de nuevos protagonistas internacionales.
Alejandro Levy, presidente de Tango Motorsports, destacó la importancia de los anuncios realizados durante la exposición: “Que en una muestra de estas características, que reúne a parte de la industria automotriz argentina, dos marcas hayan elegido al TC2000 como parte de sus principales novedades es muy importante para nosotros. Geely mostró el Icon con el que se incorpora a la categoría y GAC confirmó que en 2027 dará un paso más en una relación que ya comenzó este año con su participación como ‘Safety Car’. Esto demuestra que el TC2000 sigue siendo una plataforma muy fuerte para las terminales, porque permite vincular competición, tecnología, producto y comunicación.”
Levy agregó: “El TC2000 nació y creció históricamente junto a las automotrices. Durante décadas las marcas utilizaron la categoría para mostrar sus productos, desarrollar su imagen y generar una conexión emocional con el público. Aquella vieja frase de ‘ganar el domingo para vender el lunes’ resumía perfectamente esa relación. Hoy el mercado cambió, la comunicación cambió y también cambiaron los autos que la gente elige, pero el concepto sigue teniendo absoluta vigencia. Que nuevas marcas encuentren en el TC2000 un lugar para contar su historia demuestra que ese vínculo entre la industria y la pista sigue más vivo que nunca.”
Con Geely y GAC, el TC2000 continúa ampliando su vínculo con la industria automotriz y consolidando el concepto que dio origen a su transformación hacia los SUV: llevar a las pistas los modelos que hoy son protagonistas en las calles y convertir al automovilismo en una vidriera para las marcas, la tecnología y los productos que están construyendo el futuro del mercado argentino.